为破解双城通勤 “绕路难”、就医出行 “换乘繁” 等痛点，六安合肥城际站点巴士二线于10月17日投入运营。这条历经三个月，针对市民需求调研打造的新线路，以 13 个精准站点串联起两地医疗、院校、商业核心区，成为继六安至合肥一线站点巴士后推动双城一体化的又一交通动脉。

从 “绕路跑” 到 “就近上”。“以前去合肥省立医院，得先到客运站坐车，再转两趟地铁，全程近 3 小时。” 六安市民王女士的困扰道出了老线路的短板。据六安市汽车运输有限公司负责人介绍，随着合六经济联动加剧，六安合肥一线站点巴士虽缓解了基础通勤压力，但皖西卫生学院、安医大二附院等高频出行点仍未覆盖，双城就医、就学、通勤人群常面临 “最后一公里” 难题。

此次开通的二线站点巴士精准 “补位”，将六安段站点延伸至消防支队（皖西卫院）站，合肥段则直抵姚公庙地铁站 D 口（省立医院南区）、安医大二附院地铁站 B 口等医疗核心区。

13 个站点串起生活圈。线路规划团队历经千余份问卷调研，最终确立 “贴近通勤圈、贴近生活圈、贴近交通接驳点”的建站原则。六安汽车北站站点衔接 16 路、1 路等 13 条公交线，实现城乡客运与城际出行无缝换乘；合肥西七里塘、明珠广场等站点则打通地铁 3 号线、4 号线换乘通道，形成立体交通网络。

商业需求同样被纳入考量，六安银泰百货、合肥天玥中心等站点周边商圈环绕，市民可实现 “通勤顺路购物、出差兼顾消费”。“站点间距平均 2公里，基本实现核心区域‘步行可达’。” 线路运营方透露。

双城融合新纽带，“这不仅是条通勤线，更是民生线、经济线。” 据测算，二线巴士使六安合肥就医通勤时间平均缩短 40 分钟，双城通勤族月均交通成本降低近百元。皖西卫生学院学生李同学算了笔账：“以前去合肥实习要转 3 趟车，现在校门口上车直达公司附近，节省 1 小时车程。”

目前，二线巴士实行早 6 点至晚 17：30 点双向对发，每小时一班，市民可通过线上平台购票扫码乘车。市汽运公司透露，下一步将根据客流数据优化班次，逐步实现 “公交化高频运营”，为合六同城化注入更强动力。

来源：六安市交通运输局发布